Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Ремонт после ремонта :-((, Ремонт ТНВД |
28.4.2019, 15:25
Сообщение
#21
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
0.72 Вольта-это нет давления практически на выходе с ТНВД,что то не то иль не так собрал.Работает от насоса в баке.Поэтому неустойчиво,если отключить ДМРВ,возможно работать будет ровнее.Каталик будет в этом случае греться,т.к. впрыск как раз идёт в аварийном режиме.Форсы тупо льют.
Нужно перетряхнуть ТНВД,я б так сделал.Ну было б 2.72Вольта,но не 0.72... Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
28.4.2019, 17:24
Сообщение
#22
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Датчик массового расхода воздуха!!! Вот это да, а я ведь в после второй переборки всего, до чего дотянутся щупальца, уже и не стал ставить на место патрубок воздухан-заслонка. Сегодня уже поздно, у нас 22-20 почти по времени. Завтра с утра пойду установлю эту трубу. А если что, начну снимать ТНВД и с нетерпением ждать от вас советов. 40 лет на жигулях и никогда не было ремонта более дня( кроме расточки блока). Лоханулся, хоть сейчас беги в гараж:-)). Хотя давления нет, ТНВД перебирать завтра буду.
Блин, одел трубу, ничего не изменилось. Заводится с полпинка и тут же глохнет. rw0jc
|
|
29.4.2019, 16:32
Сообщение
#23
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
У вас в городе есть еще Дионы?Проверить один нюас.Заводится и глохнет сразу касаемо еще одной "шняги"-поломка драйвера форсов,но что то не может так быть,уж очень все в " кучу".Но все равно б драйвер с рабочего Диона на твой поставить.
Но,вначале надо разобраться с давлением. Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
29.4.2019, 18:21
Сообщение
#24
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Да, Дионы есть еще четыре или пять. Сегодня познакомился с парнишкой, в соседнем доме проживает. У него 63 контрактный.
Сегодня все опять поснимал, даже один болт удалось снять со впускного коллектора. Взял работу на дом-- Разобрал ТНВД. Косяки - в полости стаканчика гофрированного бензин вроде с маслицем. Как бы вязкий но прозрачный. На выходе ТНВД, в полости где фильтр была пластиковая шайбочка. перекрывала в половину оба канала бензиновых. Там их две с обоих сторон резинового колечка, так одна слетела и оказалась прижатой внизу штуцером. Завтра подниму впускной и проверю клапан и еще что попадется. Сниму ЕГР Так же помню про КАТ по совету kolyuka2010. Забраться к нему нет пока никакой возможности rw0jc
|
|
29.4.2019, 18:53
Сообщение
#25
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Гофра хоть целая,залей бенз иль какой растворитель в неё,будет сочиться иль нет.Ну и колечко уплотнительное от него целое?
Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
29.4.2019, 20:04
Сообщение
#26
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Медное большое колечко под гофрой? Да, целое. Я аккуратно его протер и установил. Гайку только наживил.
Гофру завтра проверю. rw0jc
|
|
29.4.2019, 20:21
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Про резиновое кольцо спросил,которое ставится в паз корпуса перед установкой гофры при сборке.Медное кольцо ставится сверху на стакан с гофрой под хитрую гайку для равномерной протяжки,а не под гофру. Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
29.4.2019, 21:42
Сообщение
#28
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
[quote name='VladFedu' date='29.4.2019, 18:21' post='46909']
Завтра подниму впускной и проверю клапан и еще что попадется. чтобы клапан проверить впуск можно не снимать. он просто вынимается из клапанной крышки. Если ТНВД уже разобрал проверь плунжерную пару, должна пружинить за счет воздуха как поршень. |
30.4.2019, 4:57
Сообщение
#29
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Kolyuka2010, не пружинит гофра, Пробовал зажимать все отверстия под трубки по очереди. Может надо закрывать не одно а поболее отверстий? сейчас попробую. В гараже делаю "хитрый ключ" а дома ТНВД. Да, регулятор давления так и не снял. Расточил надфелями ключ-звездочку в размер и такой ключ слабоват оказался.
rw0jc
|
|
30.4.2019, 7:55
Сообщение
#30
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
ссылка
тут есть ключики для ТНВД,посмотри.Гофру можно проверить не только на ТНВД,но и налив в неё жидкость,либо на плоскости на резине тонкой. Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
30.4.2019, 11:30
Сообщение
#31
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Кentyara добрый вечер, ключ сделал корончатый, хорош получился.
В гофру, по вашему совету, бензинчика наливал. В общем то не сочится нигде. Может гайка была затянута не достаточно. Сейчас то с ключом затяну. Видео посмотрел, надо ключ делать под регулятор довления. Не регулирует он. Странно что при притертых пластинах, пружинные лепестки на тонкой пластинке, не плотно прилегают к своим отверстиям. надеяться что после затяжки все будет норм, это готовиться к следующей переборке. Сегодня не снял входной, а с ним не снять клапан ГРМ rw0jc
|
|
30.4.2019, 16:03
Сообщение
#32
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Мне кажется не надо тебе сейчас впуск снимать, решай проблемы по мере их поступления, т.е. с ТНВД. Если про клапан картерных газов. то вынуть его вообще ничего не мешает. ЕГР тоже не снимая впуск выходит (на 63)
|
30.4.2019, 18:48
Сообщение
#33
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Добрый!
Да,реши вопрос с "давкой", а там видно будет,что делать далее. Лепестки можно попробовать аккуратно прогнуть без резких загибов плавно,чтоб в собраном было по прямой.Но очень аккуратно,легкая дуга,почти прямая. Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
30.4.2019, 18:53
Сообщение
#34
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Kolyuka2010 добрый вечер!
Когда пытался снять первый раз, не получилось. Нам всего два болта на 8 и пара гаек на 8. Но вынуть ГРМ не получилось из за забабахи на впускном, куда крепится блок заслонки. Сегодня скрутил только все болты и гайки на впускном, не снимается. мешает какой то блочек с кучей проводов к нему. Было уже поздно, пока оставил так. проверил клапан циркуляции картерных газов, он действительно на глазах :-). В одну сторону продувается легко а в другую то с трудом то никак. rw0jc
|
|
30.4.2019, 20:41
Сообщение
#35
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
|
30.4.2019, 20:45
Сообщение
#36
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
[quote name='VladFedu' date='30.4.2019, 18:53' post='46919']
Но вынуть ГРМ не получилось из за забабахи на впускном, куда крепится блок заслонки. ГРМ это который газораспределительный механизм? Он справа по ходу движения, а ДЗ слева, или ГРМ что-то ещё? |
1.5.2019, 3:36
Сообщение
#37
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Kolyuka2010,
Вот я олень. Ошибся в простом. Пишу ГРМ а имел ввиду ЕГР. Да а ремешок ГРМ проверить бы, желательно. Когда я его менял, целый день ушло на это. rw0jc
|
|
1.5.2019, 9:47
Сообщение
#38
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
[quote name='VladFedu' date='30.4.2019, 18:53' post='46919']
Сегодня скрутил только все болты и гайки на впускном, не снимается. мешает какой то блочек с кучей проводов к нему. На 63 моторе снять впускной мне удалось только открутив пластиковый резонатор справа от впускного и кранштейн резонатора снизу мотора, а твой мотор не знаю и, к сожалению, помочь не могу. поищи в инете "как снять впускной на 94" может что еще открутить надо. |
1.5.2019, 12:27
Сообщение
#39
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
"как снять впускной на 94"
Искал, смотрел. Вот на Ланцер красиво снимается. Да и вообще, посмотришь, везде все легко и просто. И мастер в перчаточках. Единственный плюс в этом ремонте- не обязательно иметь глаза, ибо все делается на ощупь. Главное иметь крепкие нервы. Так и не вынул я за день коллектор. И ЕГР не снял. rw0jc
|
|
4.5.2019, 16:38
Сообщение
#40
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Как успехи?
Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|