[Maksik]

Единственный плюс контракта, то что останется лишний движок, разобрал и продал по з/ч. Посчитаем в москве
Движок - 30 т.р.
Замена движка - 5-10 т.р.
Масло, антифриз, колпачки, сальники, ремни - 5 -10 т.р.
40-50 штук. Тот же капремонт, только плюс в том, что можно продать старый, и минус, что можно попасть на кольца и вкладыши и надо ехать в Гибдд

[evgen66]

Цитата: (Maksik @ 22.7.2011, 16:28) Единственный плюс контракта, то что останется лишний движок, разобрал и продал по з/ч. Посчитаем в москве Движок - 30 т.р. Замена движка - 5-10 т.р. Масло, антифриз, колпачки, сальники, ремни - 5 -10 т.р. 40-50 штук. Тот же капремонт, только плюс в том, что можно продать старый, и минус, что можно попасть на кольца и вкладыши и надо ехать в Гибдд

А в ГИБДД зачем? С недавних пор им по хрену номер двигателя, т.к. он приравнен к расходникам, лишь бы он соответствовал авто.

[Maksik]

Цитата: (evgen66 @ 22.7.2011, 20:39) А в ГИБДД зачем? С недавних пор им по хрену номер двигателя, т.к. он приравнен к расходникам, лишь бы он соответствовал авто.

Пасиб, просветил. с 3 апреля 2011
"нужно ли вносить изменения в регистрационные документы на автомобиль при замене двигателя . И нужны ли документы на приобретаемый б/у двигатель?
Комментарий УГИБДД ГУВД по МО:
В зависимости от двигателя. Если он «штатный» - то, есть, предусмотренный конструкцией ТС, то никаких обращений в ГИБДД не требуется. Если нет – см. раздел нашего сайта «Автовладельцам»/ «Гос.техосмотр», «Порядок внесения изменений в конструкцию ТС»."

[valerag71]

Залил вчера масло Лукоил 10в40,посмотрим как его есть будет)

[shtat]

контракник тоже не всегда нормальный попадется может попасться такой что масло будет жрать хлеще старого

[kolya73]

Цитата: (valerag71 @ 23.7.2011, 15:21) Залил вчера масло Лукоил 10в40,посмотрим как его есть будет)

Лукоил 10W-40 - это синтетика? valerag71, не боишься, ведь у нас двиг не совдеповский!

[Владимир Бабкин]

Цитата: (Soap @ 20.4.2010, 0:04) Доброго времени суток,уважаемые Дионоводы! Может кто сможет помочь-я себе уже всю голову сломал в поиске причин.... Мой Джедай стал масло кушать. Замерили компрессию-все Ок.Провел раскоксовку-г....а не много слилось,но было.Поменяли МСК-на выпуске,на 2 цилиндре,колпачков вообще не было (до меня двиг не вскрывали).Проехал после замены км 200 все нормально(езжу достаточно быстро,но не жгу).Отец немного поездил (до деревни и обратно,ездит спокойно,размеренно)-масла скушал гр.300 на 60 км.Все ремни,ролики-новые,масло-Mobil 1 5w40,беру в проверенном магазине,двиг 4G63.Вкладыши тоже Ок.До всех процедур расход был около 1л/1000 км.Короче в чем дело понять не могу,да и мастер тоже весь в сомнениях Народ!Помогите советом кто может! Заранее всех благодарю! С уважением, Soap.

Твой Диоша уже взрослый. Смело лей 10w30 минералку и не вздумай лить промывку, просто меняй масло. Я так делаю и не парюсь)))

[valerag71]

Цитата: (kolya73 @ 24.7.2011, 16:35) Лукоил 10W-40 - это синтетика? valerag71, не боишься, ведь у нас двиг не совдеповский! си

Минералка,а чего боятся?
По отзывам Лукоил лучше ЗИКа и Шела (которое потделывают на каждом шагу).

[valerag71]

Подскажите знающие.
Прокладка впускного коллектора MR507780 почему то на схеме показана как маленькая деталь ссылка номер 11410.
Тоесть она просто так показана или их надо покупать больше одной штуки?

[valerag71]

И для двигателя 4G94 какой каталожный номер прокладки?
Сколько мне этих прокладок покупать надо?
Хочу коллектор снять почистить,заодно и прокладки хочу поменять.

[михаил960]

Поделюсь опытом, масло жрала Диха более литра на тыщу, денег на новый нет, товарищ - моторист, в общем вместе с ним разобралм двигун. А УЖ ОН ЗАСРАТЫЙ - ЖЕСТЬ, КОЛЬЦА НАСТОЛЬКО ЗАКОКСОВАНЫ БЫЛИ, КАК В АСФАЛЬТ ЗАКАТАНЫ, клапана увеличены в размере раз в пять. В общем всё промыли, притёрли, больше месяца прокладку ГБЦ ждал, собрали и .... Движочек шелестит, гидрики не стукакют, РАСХОД МАСЛА НОЛЬ, но спустя двадцать тыщ, всё повторяется, пока расход масла ерундовый, но далее всё пойдёт по нарастающей, гидрики уже цокотят на холодную пока не прогазнёшь.

Причиной этой беды является наша горючка, т.к. требование завода производителя - 96 марка бензина, а в РОССИИ 95-го 3% производят (данные трёхлетней давности), вот и стараешся 92-м заправиться, дабы ТНВД не угондошить присадками поднимающими октан, и как результат такой прелести засаженный двигун. (правительство суки)

[Maksik]

valerag71
4 штуки тебя надо на 94 движок. На 63-ий одна длинная пластиковая прокладка

CR6WLEDCZ VIE 4WD, 4CA/T
MR507780 GASKET,INLET MANIFOLD - Кол-во на 1 машину - 04

[valerag71]

Цитата: (михаил960 @ 26.7.2011, 6:19) Причиной этой беды является наша горючка, т.к. требование завода производителя - 96 марка бензина, а в РОССИИ 95-го 3% производят (данные трёхлетней давности), вот и стараешся 92-м заправиться, дабы ТНВД не угондошить присадками поднимающими октан, и как результат такой прелести засаженный двигун. (правительство суки)

причина ещё и в самом джидаи который любит сам себя засаживать.
Не зря же Митсу выпустила для чистки Шуму,значит о проблеме они знают!

[Shuha]

Да... мужики я думал что у меня проблема с жором масла, а оказывается что все гуд ))) у меня жрет масло 1 литр на 3000 км в городском цикле последнее время заливаю масло Rheinol, до этого было 200-250гр. на тыс. Так что можно не париться, меня друг тоже отговорил капиталить двигун посидели подсчитали сколько можно залить масло за эти деньги дешевле заливать.
И еще парни кто нибудь пользовался Октаном-корректором? а то собрался в путешествие в среднюю Азию там говорят родственники с бензом проблема типа 76 продают под маркой 92 и не факт что купишь 95 а там будет 92

[михаил960]

Цитата: (Shuha @ 6.8.2011, 10:45) Да... мужики я думал что у меня проблема с жором масла, а оказывается что все гуд ))) у меня жрет масло 1 литр на 3000 км в городском цикле последнее время заливаю масло Rheinol, до этого было 200-250гр. на тыс. Так что можно не париться, меня друг тоже отговорил капиталить двигун посидели подсчитали сколько можно залить масло за эти деньги дешевле заливать. И еще парни кто нибудь пользовался Октаном-корректором? а то собрался в путешествие в среднюю Азию там говорят родственники с бензом проблема типа 76 продают под маркой 92 и не факт что купишь 95 а там будет 92

Октан-корректором?! А как ты его на инжектор втулишь? Тем более на джидай? Мне известно, что на карбюраторы он ставился когда-то, а здесь ты зажиганием не побалуешь, комп всё сам регулирует,имхо.

[evgen66]

Цитата: (михаил960 @ 6.8.2011, 20:20) Октан-корректором?! А как ты его на инжектор втулишь? Тем более на джидай? Мне известно, что на карбюраторы он ставился когда-то, а здесь ты зажиганием не побалуешь, комп всё сам регулирует,имхо.

Имеется ввиду жижа именуемая октан-корректор. Об эффективности сего действа ничего сказать не могу, т.к. не пользовался ей никогда. Где-то вроде как читал, что эффект от неё практически ноль, но не утверждаю, что это так.
Наверно в ссылка

[Shuha]

Цитата: (evgen66 @ 7.8.2011, 1:33) Имеется ввиду жижа именуемая октан-корректор. Об эффективности сего действа ничего сказать не могу, т.к. не пользовался ей никогда. Где-то вроде как читал, что эффект от неё практически ноль, но не утверждаю, что это так. Наверно в ссылка

ну прям тут есть свежее ссылка

[михаил960]

Да нельзя джидаю присадок довать, противопоказано. Для справки - ТНВД б\у стоит почти как контрактный двигун, а все эти присадки и угандошивают ТНВД.

[Soap]

[quote name='михаил960' date='25.7.2011, 23:19' post='26704']
[font="Book Antiqua"][i][b]Поделюсь опытом, масло жрала Диха более литра на тыщу, денег на новый нет, товарищ - моторист, в общем вместе с ним разобралм двигун. А УЖ ОН ЗАСРАТЫЙ - ЖЕСТЬ, КОЛЬЦА НАСТОЛЬКО ЗАКОКСОВАНЫ БЫЛИ, КАК В АСФАЛЬТ ЗАКАТАНЫ, клапана увеличены в размере раз в пять. В общем всё промыли, притёрли, больше месяца прокладку ГБЦ ждал, собрали и ....
Михаил!Подскажи,пожалуйста,что по кольцам?Какие (размер) ставил?Просажен ли был коленвал,выработка цилиндров какая?Во что по сумме вылился ремонт?
Заранее спасибо!!)))

[-=Олег166=-]

Цитата: (михаил960 @ 7.8.2011, 10:40) Да нельзя джидаю присадок довать, противопоказано. Для справки - ТНВД б\у стоит почти как контрактный двигун, а все эти присадки и угандошивают ТНВД.

тнвд 5000 б/у стоит . сегоднея видел