Цитата: (kentyara @ 29.4.2012, 20:40) Попробуй звякни этому: Выборг ул.Данилова(в своём гараже) +7-905-229-72-02 Диагностика,ультразвуквая промывка форсунок, ремонт головок блока цилиндров Дунайцев Александр Альбертович "Ник" на Форуме: sasha-vyborg

Кентяра,спасибо! Но Выборг-не вариант...от нас 140 км, надо будет машину оставлять, потом приезжать. Это экономически сейчас для меня не выгодно... Да и ультразвук для нас вроде как не рекомендуется... Но я запишу себе координаты, спасибо! Я думаю, пока к Вассаби на диагностику, а потом прозвоню что да почем...

Да,ты хотя бы звякни,проконсультируйся,что да как может быть,а там глядишь и время и деньги появятся,либо чел сам в Питере бывает.

Цитата: (kentyara @ 30.4.2012, 1:29) Да,ты хотя бы звякни,проконсультируйся,что да как может быть,а там глядишь и время и деньги появятся,либо чел сам в Питере бывает.

Тоже вариант... О.К.

Цитата: (Van_Cassel @ 27.3.2012, 19:12) Про фильтр ТНВД есть отдельная ЗАКРЕПЛЕННАЯ тема в разделе "Ремонт своими силами", что откручивать и как менять. Вопрос в другом: разве форсунки GDI разборные?

Я спрашивал про фильтры в форсах,как их менять темки не встречал. А в ТНВД я менял и темы все читал. Не надо тут КРИЧАТЬ.

Цитата: (kentyara @ 30.4.2012, 1:29) Да,ты хотя бы звякни,проконсультируйся,что да как может быть,а там глядишь и время и деньги появятся,либо чел сам в Питере бывает.

Вообщем справился я с проблемой! На сайте Мека присоветовали мне отличного спеца в Питере, в народе Васаби кличут... А проблемка была в педале газа-после моей чистки ДЗ она так и не перестроилась на чистую заслонку и та оставалась приоткрытой. Теперь и обороты ровные и расход на 3л. на сотню меньше стал.

Цитата: (Dimson @ 21.7.2012, 5:14) Вообщем справился я с проблемой! На сайте Мека присоветовали мне отличного спеца в Питере, в народе Васаби кличут... А проблемка была в педале газа-после моей чистки ДЗ она так и не перестроилась на чистую заслонку и та оставалась приоткрытой. Теперь и обороты ровные и расход на 3л. на сотню меньше стал.

И что сделали?

Цитата: (FigLee @ 21.7.2012, 16:06) И что сделали?

Со слов мастера - отсутствовал признак холостого хода. В педале газа чето там подклинило и не перестроилось на промытую ДЗ, а осталось в том положении, когда ДЗ была ещё засрана. Вот с педалью он и шаманил чего-то. Пока от него ехал через весь город, засек расход топлива-13,5 л. с учетом не слабых пробок (климат не включал), а раньше было 17-18л.

Цитата: (Dimson @ 22.7.2012, 13:12) Со слов мастера - отсутствовал признак холостого хода. В педале газа чето там подклинило и не перестроилось на промытую ДЗ, а осталось в том положении, когда ДЗ была ещё засрана. Вот с педалью он и шаманил чего-то. Пока от него ехал через весь город, засек расход топлива-13,5 л. с учетом не слабых пробок (климат не включал), а раньше было 17-18л.

а ну да, летом то действительно 17-18 это многовато.

Dimson - и сколько он с тебя бабла срубил?
Ну а в педали газа кроме как графитовых дорожек ниче нету и перестраиваться там нечему вроде как.
Думаю у тебя было как у меня в этой теме. Пардон что поздно твой пост прочитал. Ну и ты сам поиском бы попользовался.

Цитата: (ShrekAb @ 23.7.2012, 12:34) Dimson - и сколько он с тебя бабла срубил? Ну а в педали газа кроме как графитовых дорожек ниче нету и перестраиваться там нечему вроде как. Думаю у тебя было как у меня в этой теме. Пардон что поздно твой пост прочитал. Ну и ты сам поиском бы попользовался.

Дык стоимость у него одинаковая-он только диагностику делает (гениально), а ремонтом не занимается. Диагностика стоит 1500 рэ. Ремонт оказался лёгким и потому он денег дополнительно не взял. В механизм пидали, кстати, ВДшкой не брызгал, а просто чета там минут 15 поковырял, мне не видно было... Обороты мои теперь строго 600, а при включенном кондее 800-850. По расходу топлива еще сказал обратить внимание на блок управления вентиляторами, т.к. при температуре двигла в 85 градусов они у меня не всегда вырубаются и продолжают молотить... Сегодня приехал из загорода, в режиме трасса-город мой расход составил 9.8 по компу в авто, ну соответственно 10,2 литра на сотню.
А твою темку про пидаль я раньше смотрел, но на фирменном (сука) сервисе мне сказали, что всё ОК и надо просто поменять фильтра, что я и сделал, и как оказалось зря...
А сегодня у меня новая "радость" выяснилась - кажись сальник в АКПП подтекает. Но это уже другая тема.

Привет всем.2 августа 3 года,как приобрел Дион.Ездил и на 92 и на 95.Расход одинаковый,только на 95 мощи чуть больше,на затяжных подъёмах заметно.По городу расход примерно 12-16.Но после 95 свечи буро-красные.А вот в Китае всегда заливаю ихний 93{аналог нашего 92}и расход значительно меньше.Проверял так-в Чите 92 полный бак,500 км и в Китае загорается лампа.Заливаю там на 350 юаней примерно 50-50,8 литра{в разное время года у них цена чуть разная} и доезжаю до дома-лампочка не горит.Может у нас в Чите бензин поголовно из одной плохой бочки?

Цитата: (hedvid @ 27.7.2012, 22:54) Привет всем.2 августа 3 года,как приобрел Дион.Ездил и на 92 и на 95.Расход одинаковый,только на 95 мощи чуть больше,на затяжных подъёмах заметно.По городу расход примерно 12-16.Но после 95 свечи буро-красные.А вот в Китае всегда заливаю ихний 93{аналог нашего 92}и расход значительно меньше.Проверял так-в Чите 92 полный бак,500 км и в Китае загорается лампа.Заливаю там на 350 юаней примерно 50-50,8 литра{в разное время года у них цена чуть разная} и доезжаю до дома-лампочка не горит.Может у нас в Чите бензин поголовно из одной плохой бочки?

Сегодня ездил с семьей в Красноярск (трое взрослых и один мелкий) и засек расход - проехал на 40 л 480 км. Старался ехать 90-110, но частенько подтапливал только для обгона, потом опять 90-110. Получилось 8,3л/100км. Бенз 92 КНП. Никогда такого небыло, просто в шоке.

Судя по скорости-1500-2500 оборотов-экономичный режим,поэтому и расход небольшой.

Цитата: (hedvid @ 28.7.2012, 23:57) Судя по скорости-1500-2500 оборотов-экономичный режим,поэтому и расход небольшой.

Да и раньше так-же ездил, если ни куда не спешил. Но меньше 10л на сотку не выходило. Хотел в ближайшее время перед командировкой топливную систему промыть, фильтра поменять и т.д., но решил ничего не трогать, чтоб не навредить. Еще б чё-нить придумать, чтоб без хирургического вмешательства масло не жрала? А то мой проглот хАвает 1л на 1500-2000км Кастрол 5W-40... но это другая тема.

Привет Дионовци! Прошлой осенью поменял фильтра оба, свечи, почистил ДЗ и расход увеличился с10 до 15л, думал зима наступает холодновато но и весной и летом тоже самое,раньше заливал 20л 92 и на 200км хватало ,сейчас 20л на 170км, пробовал 95G мощь прибавилась а расход тот же ,это по городу по трассе в 10 укладываюсь, читал Дион любит скорость стабильную разогнался 60 и едь, а у нас лежачих ментов наложили дай бог этим летом+ пешеходы как дома стали ходить какая тут стабильная скорость, а фильтр в баке коричневый был грязный думал с новым лучше да нет, так и езжу

Цитата: (BRITWA @ 1.3.2012, 9:14) помогите кто чем может)) Совета вполне достаточно))

Тоже жрал 20-ку, че тока не менял, все новое, даже хадо ( ревитализант) залил, хер там! Проблема ушла после замены датчика давления топлива! 10-12 л/100км

Цитата: (Koliyn2010@bk.ru @ 22.1.2013, 9:50) Тоже жрал 20-ку, че тока не менял, все новое, даже хадо ( ревитализант) залил, хер там! Проблема ушла после замены датчика давления топлива! 10-12 л/100км

Датчик который стоит на ТНВД ? Где пакупал?

Цитата: (Koliyn2010@bk.ru @ 22.1.2013, 2:50) Тоже жрал 20-ку, че тока не менял, все новое, даже хадо ( ревитализант) залил, хер там! Проблема ушла после замены датчика давления топлива! 10-12 л/100км

А как определил, что его надо менять?

Цитата: (Dimson @ 22.1.2013, 13:30) А как определил, что его надо менять?

Ага и где этот датчик мжно фото

В сем привет! Сдается проблема всё-таки в качестве бензина . У нас в деревне нормального не найдешь.
По этому проблему решил так. Лью с топливом MPG Buoost копании FFI экономия 20% , из выхлопной не воняет , СО снизилось в 2 раза плюс перешёл на 92.
Экономию считал только по расходу без разницы цен.