Здравствуйте! Помогите с выбором, всё-таки DION или TRAVIG.... Читал много отзывов на оба варианта, все противоречивые.... Сам склоняюсь в пользу DIONа, но всё еще терзают сомнения.... Ну уговорите меня...
Просто, почему-то, хочется знать все плюсы и минусы в сравнении....

Субару поменьше, но пошустрее, запчастей от зафиры больше.
Дион прилично поболее. Если погонять - субару, ездишь спокойно - дион.

Игорь38, спасибо за ответ, но линейные размеры не очень-то отличаются... вот TRAVIG ссылка , вот DION ссылка Вся беда в том, что DION я осматривал и имел счастье водить (друг приобрёл, не нарадуется, хотя чего-то по трассе масло подкушивает, в городском режиме не наблюдалось...) а вот TRAVIG не имел возможности видеть, может кто-нибудь его осматривал, или водил, тому легче сравнить... Хотя авто одного класса получаются. Остаётся судить по "внутреннему убранству", "фаршу" так сказать, надежности двигателей (не дают покоя сказки про GDI и байки про болезнь расхода масла у DION), кстати интересно бы узнать о моторесурсе двигателей и сложности ремонта, чей двигатель в этом отношении благонадежней..... Вот загрузился и загрузил, да? Дык ведь вопрос БЫТЬ или НЕ БЫТЬ...

Размер Субару по моим ощущениям примерно как Мазда Премаси, Дион изнутри смотрится намного просторнее за счет плотной упаковки и отсутствия свесов. 7 мест для Субару явный перебор. Внутренний фарш зависит от комплектации конкретной машины. Субару на дороге заметно пошустрее. А про ресурс моторов ничего сказать не могу, в ремонте никого не видел. ИМХО японское плохим не бывает.

Привет. травики 4vd не бывают. Это если вопрос в этом. Дион побольше в плане салона.У меня ДИОН 4ВД места много 7 харь свободно помещается. Травик вроде тоже 7мест но места гораздо меньше.

Еще вопрос вот вчем для чего машина.Для ежидневной езды на работу,или для отдыха.Если семья большая то Дион самое то, что надо.Уже год юзаю машину нравится.

Спасибо, Игорь38 и Х.В.А! Думаю, что я уже определился в пользу DIONа. Хотелось бы узнать теперь о комплектации, как я понял существует несколько вариантов...EXCEED, SUPER-EXCEED,Color Package 2,VIE-X... Не может ли кто-нибудь "разложить по полочкам" инфу по комплектациям... Смотрел фотографии выложенные в форуме, у кого-что...По внешним обвесам не "угораю", разве что туманки и "лыжи" не помешали бы...., а вот типа.... регулировки фар, DVD, навиг...., сонары и т.д.

Мой SUPER-EXCEED год2000, сонары 2-спереди, 3-сзади, навигация (но у нас она вроде как не применима), радио 76-90 МГц (можно поставить конвертор+18МГц), ТВ(у спецов легко переделать на российский формат), СД-чейнджер на 10 дисков + ещё один диск может проигрывать дисковод навигатора, управляемые зеркала, ЦЗ. Остальное стандартное. Удачного выбора.

Ссылка на комплектации Диона:
ссылка

Наличие сонаров штука хорошая, навигация у нас бесполезна, ДВД читает только диски 2 (если не вру) региона, а наш 5 регион не видит, MD диски у нас днем с огнем не сыскать, радио перенастраивается на наши частоты за 300 руб, телевизор перенастроить дороговасто получается, я купил потолочный телевизор с ДВД, читает все форматы, есть USB вход и для карты памяти, звук на штатные колонки через встроенный ФМ трансмиттер, есть ИК порт для наушников. Штатный телек на ходу вырубается, единственная польза - сигнал от камеры заднего хода на него идет.

А вот такая камера заднего хода

Спасибо всем откликнувшимся! Anton27r, посмотрел по ссылке ссылка комплектации, за что отдельное спасибо, прошёл ликбез. Игорь38, а у тебя если верить ссылке любезно предоставленной Anton27r- комплектация VIE-X C package, на фото не видно, ести на крыше "лыжи"? Хотя вопросы по комплектации остались,например, ОПЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ- так есть, то, что отмечено или может и не быть... В комплектации EXCEED SUN ROOF NAVI package отмечена опция РЕГУЛИРУЕМЫЙ люк и ДВОЙНОЙ люк, или опции одновременно СКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ и УБИРАЮЩИЕСЯ сидения у VIE-X C package, что сие значит. Почему-то не отмечены боковые указатели поворота, сонары и "лыжи" у EXCEED SUPER, а так же CD-плейер, у моего друга эта комплектация, всё присутствует.... Интересует тип трансмиссии, есть 4AT и INVECS-III CVT, что сие означает..., и по двиге, по слухам не важно откликаются по 94, говорят лучше брать с 63, правда ли? Конечно вопросы не в ТЕМУ (вопрос к модераторам), но "подковавшись" зараз по всем этим вопросам, можно уже конкретно заказывать авто, что я и хотел бы сделать в ближайшее время... Неплохо было бы узнать советы ДИОНОВОДОВ из Красноярска, дабы не пролететь с фирмой-поставщиком (где лучше "отовариться" ДИОНОМ) ... и где лучше потом обслуживаться.... Заранее большое спасибо! Если будут ответы на мои вопросы..., то после этого ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫТЬ, и ждать пополнения в рядах любителей "БЕГЕМОТИКОВ"

P/S Кстати, у друга двига 63, и что-то за наезженные 5000 вылил уже 3 л. масла, использует полусинтетику.... Грустно.... и настораживает...

и еще P/S ... у друга эта комплектация ссылка , а в этой ссылке, любезно предоставленной Anton27r, её чего-то я не нашел... и двига стало быть у него 64. Дык может это первинец?

На Дионах 4G64 не ставится, ставят 4G63 на передний привод, 4G94 на полный привод, 4G93 турбо, 4AT это INVECS-II интелектуальный автомат а INVECS-III CVT это вариатор. У меня Dion 2001г. VIE, 4WD, 4G94,INVECS-II , всё соответствует комплектации VIE, и есть дополнительно: передние противотуманки, заводская тонировка, CD проигрыватель, литьё, ящик между передних сидений. Отсутствует зеркало на пятой двери, лыжи, люки, сонары и т.д. всё что не входит в комплектацию. Так что только глядя на аукционник я увидел что есть дополнительно к комплектации VIE (спасибо японскому хозяину за заботу)покупал с аукциона через фирму.

ИМХО 4G63 с кольцами не дружит, в этом плане 4G94 лучше. Дело в размере колец у 4G63 они тоньше, сажей забиваются и западают.

Спасибо, Anton27r! Хотелось бы услашать земляков-красноярцев с советами по вопросу о фирме-поставщике, кто куда обращался (имеется ввиду фирмы занимающиеся приобретением авто на японских аукционах). Неплохо было бы узнать примерное соотношение: год выпуска-комплектация-цена.
Хочется верить, что немного прошу...

В 6 кузове с 4G94 есть и передний привод (у меня), почему-то встречается реже, я специально выбирал 2ВД.
А 94 двигатель попроще тем, что нет балансирных валов и соответственно на один ремень меньше.

У меня 4вд CR6W взади, чтото написано не помню,дивиди не было сам поставил, люков тоже (cчитаю,что в машине длинной больше полутара метров лишние отверстия никчему)/Главное удобство в салоне.Летом благодать,на море вгденибудь в Ливадии.Если кандишин работает ровно то и всалоне хорошо,и не надо люков.

"Закинул удочку" на форум любителей SUBARU-TRAVIG на предмет информации по авто, вот что написали(стр. 3-4) ссылка .Если есть желание прокомментируйте в сравнении с DIONом, в плане ЗиПа и эксплуатации. Чего-то Красноярцев не слышно... хотелось бы узнать ценник на DION SUPER EXCEED 2000-2002г/в., и DION VIE-X C 2002 г/в.