Версия для печати темы
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Ремонт своими силами _ Порвался ремень ГРМ
Автор: specialist 19.5.2019, 16:03
Здравствуйте!
Собственно в теме проблема описана!
Вопрос в следующем, на сколько глубоко теперь лезть?
Снимать голову и доставать клапана для осмотра на предмет загнутых и поломанных?
Автор: kolyuka2010 19.5.2019, 19:26
| Цитата: | | | | | (specialist @ 19.5.2019, 16:03) | | | | | | | | Здравствуйте!
Собственно в теме проблема описана! Вопрос в следующем, на сколько глубоко теперь лезть? Снимать голову и доставать клапана для осмотра на предмет загнутых и поломанных? | | | | | |
Да, думаю нужно заняться поиском Б/У головы, может у кого из форумчан есть. У меня есть с погнутыми клапанами
Прокладку ГБЦ, свечных колодцев и клапанной крышки нужно новые. Прокладки впуск, выпуск, ДЗ, ЕГР, можно оставить старые. Купи новые шпильки ГБЦ, у меня 2 были вытянуты, а менять нужно комплектом. Раз снимать голову, то меняй маслосъемные колпачки и гидрокомпенсаторы если цокают. Клапана нужно новые все или хороший комплект БУ, на глазок чуть погнутый клапан можешь не заметить, а когда заведешь он о себе напомнит. Так же весь комплект роликов для ГРМ, новые ремни и гидронатяжитель (Я покупал от Чери, номер не помню, но дешевле гораздо). Так же хорошо заменить помпу системы охлаждения, пока ГРМ снят. Не забывай, что клапана нужно притирать, а на голове проточить прилигающюю к блоку поверхность (у спецов по ремонту ГБЦ)
Автор: kolyuka2010 19.5.2019, 23:15
Ещё про сальники распредвалов чуть не забыл.
Автор: specialist 20.5.2019, 3:15
Спасибо.
Надежд на то что все целое нет?
Придется перебирать...
Автор: specialist 20.5.2019, 7:09
А как узнать какая стоит ГБЦ DOHC или SOHC?
Автор: specialist 20.5.2019, 7:52
Подскажите пожалуйста, по номерам запчастей для полной переборки ДВС 4g63?
Автор: kolyuka2010 20.5.2019, 9:10
[quote name='specialist' date='20.5.2019, 7:52' post='46958']
Подскажите пожалуйста, по номерам запчастей для полной переборки ДВС 4g63?
Ищите, есть на форуме.
Автор: Diesel13 21.5.2019, 10:49
Ключ для болтов ГБЦ 12гр. Головка № 10 1/2 12-ти гранная
Автор: mikrovod 16.7.2019, 0:50
| Цитата: | | | | | (kolyuka2010 @ 19.5.2019, 18:26) | | | | | | | | Да, думаю нужно заняться поиском Б/У головы, может у кого из форумчан есть. У меня есть с погнутыми клапанами Прокладку ГБЦ, свечных колодцев и клапанной крышки нужно новые. Прокладки впуск, выпуск, ДЗ, ЕГР, можно оставить старые. Купи новые шпильки ГБЦ, у меня 2 были вытянуты, а менять нужно комплектом. Раз снимать голову, то меняй маслосъемные колпачки и гидрокомпенсаторы если цокают. Клапана нужно новые все или хороший комплект БУ, на глазок чуть погнутый клапан можешь не заметить, а когда заведешь он о себе напомнит. Так же весь комплект роликов для ГРМ, новые ремни и гидронатяжитель (Я покупал от Чери, номер не помню, но дешевле гораздо). Так же хорошо заменить помпу системы охлаждения, пока ГРМ снят. Не забывай, что клапана нужно притирать, а на голове проточить прилигающюю к блоку поверхность (у спецов по ремонту ГБЦ) | | | | | |
проще всю движку...-24тыр...по ремонту -шпильки две вытянул при закручивании-купил поставил две новые, новая прокладка только под колодцы-прокладка гбц-красится термокраской-точить голову если перегрели-кипела-проверяется стеклом,гнутые клапана найти просто-снятую голову лей солярку\керосин под клапана-протекли-нашел-у себя нашел после притирки-хорошо видно в дрели,у меня грм не рвало-гаражсервис ремень менял-два впускных на первом погнуло,клапана брал в автодоке -оригинал не дорого,про гидронатяжитель спасибо-я старый поставил- 7тыр неготов заплатить был...компенсаторы вернул на места-(замечал)их только спустить масло надо-иголочкой -какой не спустился-заменав остальном полностью согласен
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)