Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mitsubishi Dion _ Обслуживание и эксплуатация _ Опыт эксплуатации GDI на газу
Автор: sash35 6.8.2009, 13:25
Доброе время суток, задумал я себе DION приобрести. В планах в последствии на него газовое оборудование поставить. Есть ли у кого реальный опыт эксплуатации GDI на газу, очень интересно, или газ к этим движкам не применим??? Прошу излагать ситуации из личного опыта, разводить дискуссии на тему хорошо газ или плохо я не хочу. В настоящее время катаюсь на тазике с газом, всё полностью устраивает.
Автор: kata 6.8.2009, 15:09
Окстися, это же GDI!!! - прямой впрыск, ТНВД. Это как дизель переводить на газ.
Не, конечно можно, но очень дорого.
Автор: Олег S 6.8.2009, 15:18
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1064
Автор: kata 6.8.2009, 15:30
http://www.autogas.com.ua/?pid=587
Приведены данные, что это выгодно только для большегрузных коммерческих автомобилей. Для обычной легковушки - за всю жизнь не окупишь.
Автор: kunik 6.8.2009, 17:40
на НИВЕ окупился
Автор: sash35 6.8.2009, 19:59
Жаль конечно, на газу очень выгодно кататься!
Я кстати тоже слышал про такую штуку как газодизель, потребляет чуть чуть топлива ну и основную часть газа, возможно и на GDI подойдет. Интересно, ставил кто и сколько стоит? Говорят что GDI умерает от большого количества серы в бензине, соответственно на газу ему будет лучше. Где-то читал еще один варинт: воткнуть для газа старые форсунки, чтоб не жалко было и отключить ТНВД, чтобы на сухую не работал (не знаю есть такая возможность или нет).
Значит получается что никто не встречал GDI работающий на газу?
Автор: kata 7.8.2009, 7:07
| Цитата |
| Говорят что GDI умерает от большого количества серы |
Автор: kata 7.8.2009, 10:50
| Цитата |
| на НИВЕ окупился |
Я свою копейку КАРБЮРАТОРНУЮ переводил на газ еще во время перестройки, окупилось за считанные месяцы. Правда собаки поршни прогорели потом через несколько лет.
Автор: Брат 8.8.2009, 23:25
Опыт на газу у меня был расход 16 литров на сотню .Переделка стоит 14 000 деревянных . Две нидели отездил и по гарантии снял .Дерьмо . 
Автор: kata 13.8.2009, 13:30
sash35
Специально для тебя
http://www.chelgas.ru/?_openstat=YmVndW4ucnU7MzVmNzllZmU7NWFlNjI5OGU7ZjRkYmRmMjE
У них есть спецы по чип-тюнингу, судя по саморекламе, и есть пример реализации для паджерика, тока не видно, GDI он или нет. Спроси у них, имеют ли они дело с GDI. Так что есть вероятность, что удачно перейдешь на газ.
Автор: Брат 13.8.2009, 23:02
GDI по конструции двигателя ставится только 4 поколение а 5 впрыск. У нас некуда фарсунки врезать . Прежде чем ставить Я обездил все устоновочные центры Москвы как услышат GDI сразу в отказ . 
Автор: Брат 13.8.2009, 23:05
А Поджеро европеец и GDI не встречал не разу!
Автор: kata 14.8.2009, 8:19
А я видел паджерика с левым рулем и знаком GDI.
Автор: kata 14.8.2009, 8:20
Ну а во впускной коллектор типа никак не врежешь? А в дизель типа есть куда врезать?
Автор: alevg77 6.10.2009, 20:15
Есле кому еще интересно про ГАЗ, мой товарищ в Барнауле поставил себе газ, но по его словам автомобиль полностью отказался ездить на бензине, а на газе нормально работаент, только горит лампочка (ЧЕК).
Автор: силовик 21.10.2010, 20:33
|
Я с этим парнем разговаривал,в Нске случайно встретились-разговорилсь. Болтаем стоим,а у него мотор молотит. Я у него спрашиваю,что не глушишь,он отвечает - " а у меня на газе-расхода 0" - врёшь говорю,нет открывает капот,там вся эта прилада Газовая стоит на месте бочка с антифризом,а в багажнике балон с газом. Фарсунки он как-то "обманул"и датчик просто болтается под капотом. Вот - "умные" с дипломами не могут,а он смог! У парня башка в технике варит капитально.! "кулибин" вообщем!
Ещё у него задние амортизаторы от Ланцер Эволюшен стоят. Регулируются по нагрузке и высоте,он там что-то модернизировал на рычагах,дырки вроде просверлил в другои месте. Говорю,парень - БАШКА!
Автор: kata 25.10.2010, 11:23
|
Автор: drakon1 28.10.2010, 22:29
|
все нормальносам на газу гоняю. 12тыс. рублей год назад
Автор: drakon1 28.10.2010, 22:34
|
приветствую вас. я таже на газу катаюсь уже год. очень экономично
Автор: drakon1 28.10.2010, 22:38
|
ну я ездию на газу все нормально ничего не горит
Автор: drakon1 29.10.2010, 16:17
|
А правда, что на газу форсунки долго не живут? просто сам на газу катаюсь.
Автор: STA 21.11.2010, 18:01
|
Меня вот тоже интересует переход на газ. Но... Нужен ли тогда Дион с его универсальностью? Ведь это была основная причина моего обращения на него внимания.
До Диона ездил на ВАЗ на газу - нравилось. Но там 99-ая была... Там 50-ти литровый баллон в багажнике не сильно мешал. А тут... Поставить баллон в багажник и всей универсальности автомобиля кирдык???
Или в автомобиле есть скрытые места, куда можно баллон спрятать?
У Вас он в багажнике стоит?
Автор: Вадимка 22.11.2010, 0:52
|
Можно тороидальный под пол засунуть, как то на Висте ставил.
Автор: STA 22.11.2010, 8:08
|
Куда его там? Машина и так не отличается большим дорожным просветом. Цепануть где-нибудь баллон с газом - не особо весёлая перспектива....
Автор: Доровских 22.11.2010, 9:41
Какую аппаратуру ставите? Куда подвод? Если можно фото. В фирмах установщиках говорят нельзя.
А желание присутствует поставить газ.
Автор: drakon1 23.11.2010, 16:54
|
газовый баллон ставиться вместо запаски, докатку можно убрать в багажник
лично у меня так и стоит, и на одной уровне с глушителем получилось
Автор: STA 23.11.2010, 17:00
|
Ё....
Всё равно опасненько...
Я хоть и стараюсь аккуратненько ездить, но нет-нет, да зацепишь где-нибудь то глушитель, то запаску...
Хотя там "держалка" запаски ещё, но всё же...
Когда вижу ПАЗики и Газели (маршрутки в основном) с баллонами наружу и то оцениваю как опасность, а тут у меня сзади будет висеть баллон....
Автор: evgen66 23.11.2010, 21:46
|
Вот тут я полностью согласен! (хотя моего согласия никто и не спрашивает
) Вообще в принципе против всей этой инородности в любой машине, а в Дионе в особенности.Если кому то нужна экономичность, может проще купить Оку?А здесь больше минусов , чем плюсов, по моему. Вся универсальность коту под хвост, а ведь в основном за это мы и любим эту машину. Да и не так уж и велик у неё расход.
Автор: Константин 24.11.2010, 0:12
газовый баллон на крышу закорячте и не парьтесь 
Автор: EVGENEI.E 1.12.2010, 20:32
|
Уважаемый!!!!!А где ваши доказательства!!!
Фотки в студию!!!!Задан по теме конкретный вопрос.Вы сказали А теперь скажите и Б!Подробный фотоотчёт с вас.
Автор: Triteratum 2.12.2010, 21:43
Ту drakon1 так же интересует данный вопрос: КАК и ГДЕ ставилось? Ну и конечно фотки в студию!
Еще есть вопрос ДЛЯ ВСЕХ! Слышал про метан говорят стоит дешевле и мароки нет как с пропаном, только заправок мало( по этому то наверно и дешевле). Сам езжу в основном по городу и много так что вопрос экономичности оч. актуален!
Автор: EVGENEI.E 3.12.2010, 20:09
Мне знакомые объясняли так:Метан не сжижается.Т.Е. содержится в балоне под большим давлением.Особенный редуктор и балон.Фарсунка та-же.Сам газ дешевле в 3 раза т.е. 3-5 руб.Но оборудование дороже + особое разрешение(высокое давление,взрывоопасно).
Автор: evgen66 3.12.2010, 22:03
|
Ага , поставь и езди , как с динамитом в заднице! "Кайф", однако!
Автор: EVGENEI.E 4.12.2010, 20:08
Видимо поэтому и мало распространено.
Автор: Triteratum 5.12.2010, 22:52
По словам знакомого "газелиста" ездиет более 4х лет и бед не знает! окупаемость менее полу года, экономия на лицо! по этому то и интересен переход на даннй тип топлива!
Автор: Triteratum 5.12.2010, 22:57
по крайней мере ни разу не слышал про взрывы газового оборудования! а вот пожары от того что "колхозники" кладут на подкапотное пространство зимой одеяла да войлок слышал и не однократно!
Автор: Peper 7.12.2010, 7:49
Взрываются ещё как, работал на мебели, ездил на бензине у напарника ГАЗ по зиме так бахнуло фары на 50 м улетели машина сгорела за 7 мин. 
Одна потеха сплавилась но играла! Маршрутка года 4 назад бахнула благо народ высадил,разорвало газёла на пополам!Так вот решайте сами? 
Автор: ShrekAb 25.9.2011, 6:51
Вот ещё один чудик на газу наездилсяhttp://barnaul.drom.ru/mitsubishi/dion/5793701.html
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)