Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Аккумулятор, замена
Мария
сообщение 4.1.2008, 21:41
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 21
Регистрация: 21.8.2007
Поблагодарили: 1 раз(а)


Здрасте...дело в том, что у меня очень маленький аккумулятор....а сегодня был мороз, соответственно диончик не завелся...ремонтники сказали аккумулятор не тянет...Хотелось бы приобрести новый, скажите....скока ампер/часов должно быть???а то как то не понятно!!! Фотку прикрепляю....кроме 40B19L....ответьте побыстрее....заранее спасибо....
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  100_r_.JPG ( 35,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 
 
+Quote Post
MMC
сообщение 5.1.2008, 16:35
Сообщение #2

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 243
Регистрация: 30.11.2006
Город: Красноярск
Авто: Mitsubishi Dion
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Мария бери на 55-65 А\ч известных брендов типа Bosсh, Varta с тонкими клеммами и с такой же полярностью как у старого.
Новый аккумулятор будет работать без проблем года 4.
Но во время сильного мороза всё-равно, по возможности, желательно его в тепло затаскивать.
 275811895  
+Quote Post
Игорь38
сообщение 5.1.2008, 16:57
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 648
Регистрация: 28.8.2007
Город: Иркутск
Поблагодарили: 89 раз(а)


У меня тоже родной сдох. Хочу взять Мутлу 63 А\ч ток 540 А с нормальными клеммами и переходники с толстых на тонкие клеммы. Такой у меня на ТАЗе уже пятый год стоит, раза два заряжал и разок воду доливал. Учитывая что ТАЗовский гена то перезаряжает то не заряжает это хороший срок. Ценник у нас в районе 3600.



Иркутск CR6W FF 2002г.
 
+Quote Post
Саныч
сообщение 5.1.2008, 18:27
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 110
Регистрация: 25.2.2007
Поблагодарили: 6 раз(а)


Мария
акк. бери 45-ку или 55-ку, больше не стоит, клеммы чтоб были маленькие, в электричестве любое лишнее соединение(переходник с бол. на мал.) - это лишний головняк
при морозах больше 20-25 многое зависит от типа масла и состояния свечей



MMC DION Super Exid 2000 г. 4g63

Комсомольск-на-Амуре
 
+Quote Post
квин
сообщение 5.1.2008, 19:58
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 12.7.2007
Поблагодарили: 0 раз(а)


Весь вопрос где живеш.Если в Сочи хватит и 45Ач в Тюмени и 65Ач бывает мало. cool.gif
 
+Quote Post
Игорь38
сообщение 7.1.2008, 5:40
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 648
Регистрация: 28.8.2007
Город: Иркутск
Поблагодарили: 89 раз(а)


При морозе ниже 25 фактическая емкость аккумулятора снижается в 2 раза. Т.е. было 45 а стало 25. А головняк в соединениях решается просто: клемма аккумулятора перед одеванием на нее переходника и далее намазывается графитной смазкой. Графит проводит ток, а смазка защищает от окисления. Года на 2 можно о клеммах забыть. Да и аккумуляторов с тонкими клеммами выше 50 А\ч редко встретишь, а если есть, то ценник конский.



Иркутск CR6W FF 2002г.
 
+Quote Post
vadim_dgan
сообщение 8.1.2008, 9:01
Сообщение #7

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 96
Регистрация: 1.6.2007
Город: Новосибирск
Поблагодарили: 1 раз(а)


рекендую ставить 45, выше не совету - аккум постоянно будет недозоряжен
 
+Quote Post
Serg_27rus
сообщение 8.1.2008, 9:19
Сообщение #8

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 589
Регистрация: 19.5.2007
Город: Хабаровск
Поблагодарили: 192 раз(а)


Цитата (vadim_dgan @ Сегодня в 08:01)
рекендую ставить 45, выше не совету - аккум постоянно будет недозоряжен

Не согласен. Генератор имеет достаточный запас по току, чтобы нормально заряжать и более мощний аккум. Тем более - при запуске машины более мощная батарейка и садиться будет меньше. т.е. на ее дозарядку надо меньше энергии...
Из опыта - в наших условиях (при минусовых температурах под 30) самые оптимальные - аккумы на 55-60 А/ч



MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G63 - в прошлом :(((
Хабаровск
 233628159  
+Quote Post
Игорь38
сообщение 8.1.2008, 16:09
Сообщение #9

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 648
Регистрация: 28.8.2007
Город: Иркутск
Поблагодарили: 89 раз(а)


Ага на ТАЗике гена 50А выдает и 63 аккумулятор заряжает, а ДИОНовский гена 100 амперный неужели не зарядит?



Иркутск CR6W FF 2002г.
 
+Quote Post
квин
сообщение 9.1.2008, 5:25
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 12.7.2007
Поблагодарили: 0 раз(а)


Осенью поставил АКБ 62Ач чето пока недозаряда незаметил.Но в -33 машину хоть и с трудом но завел попробуй это сделать с 45Ач.
 
+Quote Post
Мария
сообщение 10.1.2008, 10:11
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 21
Регистрация: 21.8.2007
Поблагодарили: 1 раз(а)


Спасибо огромное за ответы....из множества мнений постараюсь что нибудь выбрать...))))
 
+Quote Post
vadim_dgan
сообщение 11.1.2008, 6:49
Сообщение #12

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 96
Регистрация: 1.6.2007
Город: Новосибирск
Поблагодарили: 1 раз(а)


Да уж сколько людей столько и мнений.
Сколько слышал никакой генератор не сможет зарядить АКБ максимум на 70%
Ставить более емкий rolleyes.gif а как же електрика не боитесь друзья-товарищи. Представивье себе зами -30 (а ктото и на полусинтеике грязной), и ту мощный толчек... dry.gif незнаю, незнаю.
С serg_27rus возможно и соглашусь но не более 55
 
+Quote Post
Maksik
сообщение 1.12.2009, 18:16
Сообщение #13

Старик
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 1314
Регистрация: 7.5.2008
Город: ближнее замкадье, г.Реутов
Авто: Mitsubishi Dion
Пол: Мужской
Поблагодарили: 367 раз(а)


Перед морозами заморочился новым АКБ. На Дион с завода шли два типа аккумов: BATTERY JIC no. - 44B20L и 75D23L. Вроде южный и северный.

44B20L - 36Ah, coldstart 280A, 180 x 127 x 223 (ДхШхВ)
75D23L - 60Аh, coldstart 450А, 232x173x225

Буква L - обратная клемность. (R-прямая). 20 и 23 - черт знает, вроде объем. Т.к. 75D26L - 68А, а 75D31L уже 85А.
По этим данным найдены: АКБ 60А.ч обратная Азия "Medalist" 75D23L, цена 3760р. Также нужно учитывать что на Дионе генератор 85A.

Вывод: 36-60 Амперный аккум, подходяший по размерам и тонкими клеммами. Правда для большого нужно новую планку-держатель. И 36А только для Сочи biggrin.gif



Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов

Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками
 
+Quote Post
AIS
сообщение 1.12.2009, 21:54
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 30.4.2008
Поблагодарили: 1 раз(а)


А я 45 амперник взял недавно корейский какой то, посмотрим, как поведёт себя.Хоть у нас не Сочи ,но теперь морозы не те, что раньше.Да и машина в гараже ночует. smile.gif



2000 г.CR9W 4G63 exceed Челябинск.
 
+Quote Post
joni
сообщение 2.12.2009, 18:13
Сообщение #15

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 473
Регистрация: 22.5.2008
Город: г.Тында Амурская обл.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 32 раз(а)


С мая тоже стоит на 45 ампер. Сейчас температура на улице до минус 40, иногда чуть ниже. В гараже -15, пока заводится smile.gif



MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл.
 
+Quote Post
AIS
сообщение 2.12.2009, 22:01
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 30.4.2008
Поблагодарили: 1 раз(а)


Да, не завидую вам.Крепитесь однополчане! wink.gif



2000 г.CR9W 4G63 exceed Челябинск.
 
+Quote Post
Maxik
сообщение 4.12.2009, 9:34
Сообщение #17

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 380
Регистрация: 30.6.2008
Город: Екатеринбург
Авто: Mitsubishi Dion
Пол: Мужской
Поблагодарили: 57 раз(а)


Прошлой осенью взял GLOBAL & YUASA 65 А/ч с толстыми клеммами, одел свинцовые переходники с тонкими клеммами и год откатался без каких-либо проблем, rolleyes.gif и катаюсь дальше, хотя машина стоит на улице и климат Уральский!
Главное, чтоб переходник был свинцовый, как и клеммы аккумулятора и никаких окислений не будет, т.к. металл один и тот же. ()
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  G_Yu.jpg ( 47,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71
 



MMC Di-n 2001г. кузов CR9W, двиг.4G63, 2WD, VIE-X
г. Екатеринбург, г. Берёзовский
Плох тот Дионовод, который не мечтает о DELICA D:5
 
+Quote Post
станислас
сообщение 5.12.2009, 14:40
Сообщение #18

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 39
Регистрация: 10.10.2009
Город: Москва
Авто: Mitsubishi Dion
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


возмите аккуму с толстыми клеммами на 65 ампер (соблюдая полярность) в размер посадочного седла...поменяйте клеммы на проводах( в магазинах для корейцев) и проблема забудется года на 4......
 
+Quote Post
Maksik
сообщение 27.1.2010, 10:50
Сообщение #19

Старик
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 1314
Регистрация: 7.5.2008
Город: ближнее замкадье, г.Реутов
Авто: Mitsubishi Dion
Пол: Мужской
Поблагодарили: 367 раз(а)


Люди, хватайте аккумы. Какая-то бошевская рапродажа. Только это в москве
Например, Аккумулятор автомобильный BOSCH 4DA, Азия 12V 45Ah 330A, обратной полярности, тонкие клеймы, 233x125x227
1 220 руб. !!!!
ссылка



Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов

Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками
 
+Quote Post
lexx246
сообщение 7.2.2010, 21:17
Сообщение #20

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 7.2.2010
Город: Жуковский
Авто: Mitsubishi Dion
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(Maksik @ 27.1.2010, 9:50) *
Люди, хватайте аккумы. Какая-то бошевская рапродажа. Только это в москве
Например, Аккумулятор автомобильный BOSCH 4DA, Азия 12V 45Ah 330A, обратной полярности, тонкие клеймы, 233x125x227
1 220 руб. !!!!
ссылка

привет старик подскажи где в москве распродажа боша
 
+Quote Post


3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 10:10