Данный раздел темы посвещаю Диону.Эту модель покупал с большим желанием при том на своё день рождение
С 2003 года езжу на правом руле...модели были многие.Все примерно в одной ценовой категории(до 350 тыщ)
Сравнивать конкретные автомобили не буду.Но у dion первое что понравилось это обьёмный кузов,высокая панель,и конечно переключение скоростей.
Неговоря уже про материал и множество других неменее важных деталей.Двигателя gdi не испуг...они теперь везде и в внедорожниках(pagero) и в легковых(carisma и тд )
Вовремя меняя фильтра и в путь.Но а стойки стабилизатора на других моделей уже "достали", в год 4 штуки минимум.В дионе они проще.Можно много разговаривать про цену запчастей в итоге что тойота что ниссан что мазда годовой расход денег одинаков.Это малое что только мог высказать...гланое берегите себя.
Правый руль всегда с нами!
Поддерживаю!!!Своевременное обслуживание,и будет всё ОК!!!!!!!
А я искала правый руль нарочно - я до этого двадцать лет пассажиром ездила, и когда пересела в учебную налево, чуть не плакала, как мне неудобно там находиться! Справа я должна была сидеть, справа! Так и вышло)))
А кузов большой - это чудо просто. вчера купили стиральную машинку. Спрашивали про доставку, отвечаю - нет, мне не нужно. Так они не поленились выйти и посмотреть, куда же это мне ее загрузят))) А она в багажник без напряга уместилась, даже сиденья двигать не пришлось. Чудо, а не машина мой Дишечка!))) Такой автомобиль - врагам на зависть!))))
не ну согласитесь самый кайф этого авто что не нужно выключать свет)))))))сам потухнет
|
|
|
не могу не поделится ещё одним преимуществом диона...при снятии передних стоек обнаружил отсутствие разницы между правой и левой стойкой. очень удобно при эксплуатации одним водителем.т.е подсели пружины с одной стороны легко перекидывается на другую.сперва сам не поверил пока не поехал без изменений.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)