ПОМАГИТЕ ,КТО НЕБУТЬ ПОДНИМАЛ ДИОН СПОМОЩЮ ПРОСТАВОК ,от чего -какой модели походият ,КТО ПОМОЖЕТ ток БЕЗ БЛА_БЛА-БЛА буду очень признателен-можно в qip-497967332 - (ziro-zu)
если поднял напиши как
я всю трубу стер
одел на нее кожух с нержавейки так он тоже уже сплюснулся от полицейских
Колёсики побольше да проставки под стойки... Гравное не носится потом.
А вот уменя стоит литье родное на 15, резина 195/60. если поставить резину 195/65, 195/70 или допустим 200/65, на что это повлияет? Что скажете?
A17
цеплять будет...
Больше чем 195х65 R15 не влезет.
МЫЖИКИ отвечайте конкретно на вопрос темы, зачем всторону уходить, про колеса отдельная тема есть
ASUS. хочу тоже немного приподнять дион. Планирую на следующей недели.
Простави вроде ак иду от ороны 93 года - 430 рублей комплек на передоки столькоже на зад, + учитывай скинуть поставить на место сcnnqrb по 350 рублей за штуу.
Итого в пределах 2500 тыш (итого дион подныт на 3 сантима) если конечно у ебе родные стойки, если онтрактные то возможно клиренс увеличить больше.
извини ещё раз и без ошибок ото не пойму плиз от чего подходит и как различить кантрактные от оригенала
А стоит ли поднимать. У товарища был печальный опыть поднятия, Хонды. Через 4 месяца поменял весь перед, разбил в дрова.
Хочу рассказать как сделал я:сначала нашёл время,снял переднюю и заднюю стойки.Подошёл к знакомым мужикам(они изготавливают мебель в гараже).Мне сделали из фанеры 14 мм. проставки,три комплекта.Чуть позже купил увеличенные болты и 2 резиновые проставки под пружины от ваз(для задних пружин,толщиной около 1 см) и стяжки для пружин.Резиновые проставки приходится разрезать и сжимать под размер нашей задней пружины.Когда был готов: т.е.настроение,гараж с тисками и товарищ с пивом. Ремонт примерно часа 4.Машину эксплуатирую и по осфальту и по грязи,бывает и 6 пассажиров с грузом.Уверенно проезжаю полицейских даже гружёный.Первый автомобиль,Марк2,поднимал сам.на нём и научился.Также фанера и резиновые вставки,очень удачно получилось Второй был Дион переднеприводной.Для него и сделал 3 комплекта,один подарил знакомому,один оставил себе.Проездил на нём год.Теперь у меня 4вд и последний комплект фанерных вставок стоит в нём уже 3,5 года.Кажется осенью начали мочить задние стойки,но у меня уже есть заменные.
|
вот http://img-fotki.yandex.ru/get/3907/d718c.1/0_215a4_fdddda80_S
|
То есть 14мм фанера + 1см резина = 2,4см поднято, Я правильно понял?
Я не мерил(если честно) Т.е. сколько было до проставок не знаю.Сейчас до ребра под порогом 23 см.Резина 195/70-14 Сейчас выглядит вот так:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4007/d718c.0/0_1c0f4_3eb33066_S
|
|
|
У меня притензий нет
САМОДЕЛ У МЕНЯ СТОЯТ 40ММ
|
Приветствую всех! Подскажите, плиз, где можно увидеть подробно с фото снятие/установку задних стоек. Спасибо.
|
Всем привет! По вопросу подъема Dionа пробовал все что есть на сайте, или почти все...
Ставил проставки 20 мм между опорой пружины и подшипником передних стоек, эфект есть, подъем 30-35 мм, но подвеска становится жесче, снял.
Изготовил проставки между кузовом и стойкой 40 мм, но у нас конструктивно больше 20 на правую сторону поставить не возможно, привод упирается в балку.
Зад поднял резиновыми проставками под пружину от ВАЗ 9-10 семейства 20 мм. Удачно
Прани, извените, но "Дион" это не экстримальный внедорожник, а семейный минивен, так что ставте как я R14 - 70 и езъдийте там где ей суждено. Да и саленблоки рвет меньше на R14, чем на R15-65
Перед новым годом установил проставки как было на форуме предложены чертежи. Сделан перед поездкой( в Саратов из Москвы и обратно) сход развал. И по управляемости и ощущениям изменений на скорости до 140 км/ч не обнаружено. Быстрее не пробовал было скользковато. Теперь во дворе паркуюсь не глядя на бордюры. Кстати стука ни какого не наблюдается ни на кочках пробовал ни на гребёнке, слышно только шлёпанье тапков.
Зад поднял см на 4 , тупо просверлив отверстия в нижнем рычаге повыше, впереди проставки см по 1,5 из текстолита между стойкой и кузовом, болты поменял и доволен, год отъездил без проблем
где чертежи посмотреть???????
|
Попа диона поднимается задними пружинами от кроуна 173 кузов. ПРУЖИНЫ НАДО ПИЛИТЬ!!! буквально на виток, в противном случае попа на кочках прям прыкает. лифт получается без подпила 15 см, с подпилом 10 см. Машина держит дорогу лучше в разы. на себе проверено
всем привет! объявляю об окончании эксперемента-на свой страх и риск, долго думал- купил задние стойки(б\у всборе) аутлендер 3:0...-не надо проставок-машина на отлично-нет идеально едет-никогда ТАК не катилась-я в восторге цена-две стойки по 1500 руб в москве на разборке,дион в максималке-1500кг аут -2000кг и стойка на 2см длиньше-доработок напильником не надо
стойки по высоте одинаковые,у родных для диона крепление пружин ниже,нежеле , чем от аутлендера.Время будет сфотаю и выложу фото.
Проставки лучше всего поставить, но проблемма болтов под проставки, трудно найти ( орегинальные ).
|
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)