Версия для печати темы

Автор: joni 18.12.2008, 17:39

Пишем сроки владения авто и что за это время ломалось\ремонтировалось\модернизировалось

Автор: epanovs 22.12.2008, 20:54

Владею с июня 2007 года.
Замена свечей, свечных наконечников, все фильтры, обе рулевые тяги, стойки переднего стабилизатора и его втулки, втулки заднего стабилизатора, ремни с роликами. Установлены музыка и сигналка с запуском. Вроде все, если чего вспомню допишу...

По деньгам уже не помню скока чего стоит. Менял все сам, помогли тока с рулевыми тягами за деньги .

Автор: slon 23.12.2008, 17:53

Автомобиль в России с июля 2007. Менялся ремень ГРМ сразу после покупки и свечи. Двигатель 4G63, пробег по спидометру 59000.

Автор: andrey163 24.12.2008, 17:57

Владею с мая 2008г.
замена комплекта ГРМ
замена прокладки свечных колодцев + свечи
замена масла ДВС и АКПП
замена втулок заднего стабилизатора
замена фильтра ТНВД
замена АКБ
замена сайлентблоки задние, передние рычагов
замена тягу рулевую
замена подшипник ступицы
замена втулки переднего стабилизатора
замена сайлентблоки рычагов
противотуманки
менял акустику в дверях
менял "личинку" в замке пятой двери
шины Bridgestone ic-5000 185*70*R14 и диски 4*114,3

+ плюс немеренно на бензин и мойку

Автор: joni 24.12.2008, 19:37

Клубисты, а почему вонючку в салон забываем, непорядок!!

Автор: Игорь38 24.12.2008, 19:57

С июля 2007 года. Только масло, фильтр и аккумулятор. Пробежал у меня 25 тык.

Автор: epanovs 24.12.2008, 20:54

joni, а вот и не забываем... Просто напросто ее нет, не нужна она, полиролью пользуюсь...

Автор: andrey163 25.12.2008, 8:49

я купил на мойке пока ждал машину, прадавщица сказала что эта вонючка самая ацкая что щас есть , я повелся купил....положил как в инструкции написано под сидушку, в итоге задохнулся нафиг от орамата "чай с лимоном" итог - забросил в багажник, пускай от туда пахнет лимоном

Автор: joni 25.12.2008, 18:01

Читал на Дроме отзывы, смешно было когда один пользователь очень много внимания уделял именно комплектованию автомобиля вонючкой, какое масло?, какие расходники? - главное ароматизатор!!!

Автор: Андрей Луч 29.12.2008, 14:25

Дион CR6W Exeed 4WD 2000 г.выпуска
В пользовании с мая 2007 г.
Замены: рулевые тяги (подошли от Шариота)- на СТО, втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости спереди и сзади; передние тормозные колодки Nishinbo;просятся на замену сайлентблоки переднего рычага (куплены, ждут весны);
Масло в двигателе-3 раза (синтетика),
Масло в автомате ATF SPIII(самостоятельная частичная замена, так как с Японии было хорошее),
Тормозная жидкость,
Масло в ГУР- ATF SPIII,
Трансмиссионное в раздаточный редуктор и задний редуктор (переднее требовало замены-не прозрачное, заднее- до кучи),
Антифриз,
Резина+литьё нестандартное на 15 (195/65/15);
Чехлы, коврики силиконовые, оплётка руля, брызговики, проставки в пружины вперёд и назад, защита картера автомата и двигателя-самостоятельно.
Пробег по Японии-116000, по ДВ региону- 20000. Общий - 136000 км.

Автор: DEM/en 2.1.2009, 9:09

Машинка с начала февраля 2008 г. Пробег по Японии 85 т.км. Прошел, в основном по городу, 50 т.км. 90 000 - замена ремней ГРМ с полной чисткой, попозже - аккумулятор. 110 000 - легкая чистка (да и сейчас уже просится). Два раза свечи. Масло, фильтра - не считал - примерно раз в 6-8 т.км. 115 000 - чтой то заверещало под капотом, по врожденному раздолбайству тянул резину, выяснил что воет, когда оборвало приводной ремень. Оказалось - накрылся подшипник муфты кондиционера, заклинил ролик, ремнем (пока не оборвался) так ролик раскалило, что выгорела обмотка эл.магнитной муфты. - Это так, лирическое отступление. Замена одного ступичного подшипника. Ну и от наших хайвеев и автобанов очень просятся на помойку амортизаторы. И ВСЕ!!!

Автор: Vladim 3.1.2009, 11:05

Dion CR6W 4G94 (вариатор) май 2002г.Приобретён с пробегом 59000 км,в мае 2008 г.За время эксплуатации поменял масло в двигателе,масляный фильтр(кстати каталожный фильтр MD356000 на 94 движок не подходит,сильно широкий),свечи зажигания,топливный фильтр в баке,фильтрик на входе ТНВД,поставил зимнюю резину 195/65/15,сигнализациюTomahawk9010(На автозапуск установил опцию:задержка включения стартера 10 сек,пока не погаснут все лампочки)Пробег по России 11000км.Пока всё хорошо.

Автор: DiON517 16.3.2009, 18:02

4G63 2001г.в. купил в мае 2008г.
машина прошла около 40 т.км.

Заменил: обе рулевые тяги (сразу как пришла с Владика),похоже по дороге (до Новосибирска) убились. Пока всё,остальное -только масло в двигателе,скоро в коробке надо менять, и похоже одна рулевая тяга снова умерла.

Автор: spdim 19.3.2009, 12:41

Dion CR6W 4G94 2000 г.в.
пришел в марте 2006 с пробегом 82, сейчас 120.

1. комплексная чистка GDI
2. замена прокладок свечных колодцев
3. замена подшипников вискомуфты
4. замена сайлент-блоков

что-то еще слегка бУхает в подвеске, забил пока

аккумулятор-свечи-масла-фильтры-дворники - понятно.

Автор: kata 19.3.2009, 13:25

Автор: spdim 20.3.2009, 14:09

Автор: Вадимка 20.3.2009, 14:15

spdim
Чистка Джидая повлияла заметно на что нибудь?

Автор: spdim 20.3.2009, 15:01

1. перестал гореть CE
2. уменьшился расход процентов на 5, может на 8
3. мощи под гашеткой субъективно чуть добавилось

Автор: Вадимка 22.3.2009, 2:46

spdim
Спасибо.

Автор: vladiko 30.3.2009, 17:06

Владею с августа 2008 г.
Замена АКБ,
фильтры в баке, ТНВД,
замена масла в двигле 3 раза синтетика, замена в коробке.
Замена всех резинок ходовой по кругу.

Поставлены чехлы, обивка руля, магнитола

Отличная машина!

Автор: CONDESU 3.9.2010, 19:44

Dion 2000 г CR9W Владею с февраля 2008 был пробег 88 тыс, сейчас под 170 тыс
Буквально на третий день накрылся топливный насос в бензобаке - подошел с десятки, катаю до сих пор
на 90 т поменял свечи, всё по ГРМ, переднюю подушку ДВС, сайлент-блоки передних рычагов, втулки стабилизаторов.
потом поменял сальники клапанов
далее раз в 30 тыс свечи и фильтрик ТНВД
примерно на 120 умер бендикс - обошелся неоригиналом, пока служит
поменяли кольца окло 140 тыс, выработки на цилиндрах не было, зато маслосъемные закоксовались так. что еле достали
на 155 выдернули катализатор, врезали пламягастели - машинка начала дышать и самое главное - ехать!
поставил би-линзовые модули, свет стал европейским, встречки перестали моргать.
Еще менял рулевые наконечники, тож неоригинал, натяжитель ремня генератора с ремнем, два раза масло в АКПП, резину летнюю истер,
Периодически подрубаем сканер, интересуюсь как давит ТНВД - на холостых 48, на оборотах поднимается до 52 очков.
Единственный раз подвела на дороге - порвался ременьт генератора в самый разгар пробкостояния
А так проблем не было, в любой момент могу подорваться и незадумываясь умчать за пару тысяч верст.
Есть одна проблема - нет вариантов, на что с него пересаживаться...после бегемота как-то не подберу по себе замены

Автор: vladiko 28.9.2010, 14:04

Цитата: (vladiko @ 30.3.2009, 17:06) Владею с августа 2008 г. Замена АКБ, фильтры в баке, ТНВД, замена масла в двигле 3 раза синтетика, замена в коробке. Замена всех резинок ходовой по кругу. Поставлены чехлы, обивка руля, магнитола Отличная машина!

Автор: evgen66 28.9.2010, 20:51

[quote name='CONDESU' date='3.9.2010, 18:44' post='18269']

поставил би-линзовые модули, свет стал европейским, встречки перестали моргать.


С этого места если можно по подробней! Что делалось, как делалось, что за линзы? На ТО вопросы возникали? Не плохо было бы и фоточки позырить. Заранее огромный спасиб!

Автор: kentyara 25.12.2010, 18:25

С этого места если можно по подробней! Что делалось, как делалось, что за линзы? На ТО вопросы возникали? Не плохо было бы и фоточки позырить. Заранее огромный спасиб!
[/quote]

Присоединяюсь,отпиши детально.