![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) ![]() |
За фото и текст благодарим Ольгу
снимаем АКБ, предохранительный блок, планку крепления блока ![]() откручиваем болтик с проводом и трубочкой ![]() ![]() снимаем все лишние провода,которые будут мешать ![]() ![]() снимаем трубку ![]() откручиваем все болтики на планке и на ДЗ ![]() откручиваем на ТНВД болтики ,запомните по цвету шланги чтобы не перепутать ![]() снимаем нижнюю трубочку на ДЗ ![]() ![]() продолжение следует. Продолжение здесь ссылка ![]() Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) ![]() |
Лучше не откручивать трубки обратки, а снять шланги с патрубков. Меньше грязи насыпется в тнвд.
![]() Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 20.4.2009 Город: Вилючинск Камчатка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Сегодня перебирал насос и у меня появился вопрос : Возле трубок обратки находится трубка соединения ТНВД с топливной рейкой ее хорошо видно на нижнем фото. Под этой трубкой есть фильтрик ? Я увидел , вроде , что то есть , но мне показалось , что это какой то невозвратник в отверстии стоит , я его побоялся вынимать и собрал насос и установил , просто если там фильтр , его мне нужно было поменять , просто я ни где не встречал в описаниях ,что может быть 2 фильтра.
![]() Если жизнь тебя @бет , значит на тебя встает , значит ты ей нравишься , так чего ты паришься...
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1528 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) ![]() |
Да, всего 6 фильтриков-два в ТНВД,четыре в форсах. Второй,конечно,можно было заменить,но не в обязон. ![]() Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 11.6.2011 Город: Яя Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) ![]() |
ктонибудь подскажет если при разборе тнвд при откручивании хитрой гайки повредить чуть гофру .будет ли это сказыватся на работе двиготеля .а в основном на обороты.
![]() mmc di-n 4g63 2000г cr-9w
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1528 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) ![]() |
Каким образом повредить,прорвать что-ли?Если прорвано,масло может смешаться с бензом,либо бенз в масло,либо что реже масло в бензопровод. ![]() Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 11.6.2011 Город: Яя Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) ![]() |
поставил контрактник перед этим поменял на нем все фильтра .ремни. помыл заслонку .вычистил коллектор и егр .и решил сразу глянуть тнвд .когда откручивал гайку чуть подмял гофру .в итоге зря .пластины были как новые. двигатель запустился со второго раза .но по наблюдениям. в течение трех дней заметил неровность работы .подключил сканер показовает что обороты плавают с 719об.до 730об. а при холодном запуске чуть подтраевает секунд двадцать .вот и грешу что залез в насос.пробовал менять свеч.наконечники не помогло .напряжение на насосе 3.5v .может к бензу нашему привыкает.
![]() mmc di-n 4g63 2000г cr-9w
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1528 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) ![]() |
Думаю,никак не связано,т.к. микровмятина,это не порыв(надеюсь,не на ребре),во всяком случае гофру в паре с толкателем всегда можешь поменять со старого.Запускал движок как?Сразу тупо на сухую?Или предварительно "колдовал" с замком зажигания плавно запитывая?Возможно "подвоздушил",что мизерно отразилось на оборотах,мож фильтра в форсах подзасохли и сейчас отмываются,корочь надо со временем посмотреть,где-нибудь через недельку,что да как.
![]() Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 11.6.2011 Город: Яя Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) ![]() |
спасибо .тоже так думаю .недельку поездею там будет видно.да наверно возьму балончик шумы да через коллектор распылю .
![]() mmc di-n 4g63 2000г cr-9w
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 9.10.2012 Авто: Mitsubishi Dion Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) ![]() |
Основной на входе в ТНВД, где 2 болтика на 10.
![]() Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 4.7.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) ![]() |
Какая резьба на гайке,правая или левая,каторая держит гофру.
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1528 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) ![]() |
Обычная правая. ![]() Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 25.2.2011 Город: Волгоград Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 16 раз(а) ![]() |
Хочу спросить Максика, а где продолжение разбора ТНВД? Там много интересного, может Максик зажал фотки?
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) ![]() |
Вот вернется Максик из отпуска и посмотрит что еще выложить можно ![]() ![]() Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 4.7.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) ![]() |
Вот и я разобрал свой ТНВД,решил почистить пластины. Разобрал как оказывается не зря,вырабодка была на всех пластинах и ржавчина тоже. Шлифонул собрал результат, заводится стал лучше и расход бензина стал значительно меньше.
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) ![]() |
ссылка
Здесь продолжение отчета. ![]() Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 16.3.2014 Город: Новосибирская обл.Чистоозерное Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) ![]() |
Хотелось уточнить один момент. Какое показания вольтметра должно быть? И второй вопрос может ли быть низкое давления из-за насоса в топливном баке? И какое давления на насосе в баке должно быть?
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1528 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) ![]() |
Таблица соответствия напряжений и давления ТНВД: ссылка Давление должно быть 49-51 Атм. Может,недодавливает насос,соответственно слегка заниженное давление на выходе. Порядка 3,0-3,4 Атм. ![]() Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 16.3.2014 Город: Новосибирская обл.Чистоозерное Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) ![]() |
Спасибо. после ремонта давления по вольтметру стало показывать 3.4 вольта
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |