Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Интересный эффект 4G63, Двигатель после вижения самостоятельно кратковременно газует |
8.10.2012, 15:05
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 2.10.2012 Город: Новосибирск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Здравствуйте, уважаемые Дионоводы!
Владею автомобилем 6 дней. Автомобиль 2000 года, комплектация GH-CR9W - LEJC. (По номеру кузова определена на Дроме). Реальная комплектация от заявленной несколько отличается (по мелочам в салоне). Но дело не в этом... Кроме всего прочего заметил интересный момент в работе двигателя: после движения при нажатии на тормоз (особенно заметно в пробках) двигатель самостоятельно и кратковременно увеличивает частоту вращения (оборотов на 200-300). Вроде как рвётся в бой . После - всё нормально. При трогании после отпускания педали тормоза происходит нечто подобное. Был в сервисе: сказали уставший ТНВД, неправильно происходят переходы между режимами работы. Благо двигатель контрактный и от прошлого хозяина (и двигателя) остался ТНВД - его заменили (в сервисе). У заменённого по сканеру параметры работы намного лучше (со слов мастера). Заменили ТНВД - поехал. Сначала эффект не присутствовал, а через 30-40 минут движения появился вновь. Значит дело не в ТНВД? А может так и надо? А если не надо, то может кто знает, что необходимо делать или в каком направлении искать причину... Заранее благодарен. Di-n GH-CR9W-0000000-LEJC 200 г. с октября 2012 г.
Toyot Corolla EE101AEHDK 1993 г. (с октября 2006 г.) |
|
8.10.2012, 15:11
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 26.5.2008 Город: тоцкое Авто: нет авто Поблагодарили: 3 раз(а) |
чистка заслонки поможет 100 % |
|
8.10.2012, 19:45
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 12.8.2008 Город: свердловская обл. Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
согласен.так же было.100%заслонка.у нас берут 1500.нашёл фото отчёт в инете теперь чищу сам .30 минут занимает вся процедура
|
8.10.2012, 19:46
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 24.10.2009 Город: Абакан Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
Да это помню на форуме вроде как уже обсуждалось - косяк вроде был в главном цилиндре тормозов. Типа подсоса воздуха что ли. Проверить легко -на небольшой скорости остановись ножником, а тормоз не трогай. Если рывка не будет, значит ищем в тормозной косяк.
PS Вот тема была MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G94 4WD CR6W серенький :)
|
9.10.2012, 8:17
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 2.10.2012 Город: Новосибирск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Спасибо всем откликнувшимся!
Принял для себя 2 направления: заслонку мыть в любом случае; тормоза обязательно проверить. С тормозами интересно: педаль иногда подпроваливается. Так что, возможно, из-за тормозов... Di-n GH-CR9W-0000000-LEJC 200 г. с октября 2012 г.
Toyot Corolla EE101AEHDK 1993 г. (с октября 2006 г.) |
|
19.10.2012, 20:15
Сообщение
#6
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 23.3.2011 Город: Москва Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Еще вариантик подкину, закоксованные катализаторы, мойшинка не дышит. проверять каты, ну и заодно колллектор ибо если кокс в катах, то коллектор трескается (варится на ура если чо потому как стальной). Опять же гофру смотрим на протертость
|
|
8.4.2013, 9:48
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 25.10.2010 Город: Стерлитамак Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
это принцип работы GDI при повышении оборотов движок продувается. А вообще читай принцип работы двигателей GDI |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|