Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
порвало грм, порвало грм |
21.4.2012, 18:38
Сообщение
#21
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 21.4.2012 Город: Канск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
подскажите при каком пробеге надо менять ремень ГРМ7 ИЛИ как определить надо ли зто делать?
|
|
21.4.2012, 20:39
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 25.9.2008 Город: Кинешма Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
В поиске не пробовал пошуровать? belka_75 аж криком кричит, что ГРМ ходит 100 тыщ, а ты и не видишь! А определить достаточно просто. Первое- снимаешь верхнюю часть крышки лобовины, второе - проверяешь, а есть ли он (ремень ГРМ ) вообще. Если есть , то смотришь на его состояние,- ну типа трешины глубокие , надрывы, целостность ручейков, короче внешний осмотр. Параллельно обрати внимание не попадает ли на него масло. Эти движки "на передок" слабые- часто бутер и сальники распредвалов масло пропускают. Ну и на крайняк смотри по пробегу. |
|||||||||||||||||||||||
2.3.2015, 5:34
Сообщение
#23
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 17.6.2012 Город: Красноярск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Всем Добрый день!
Имеется двигатель 4G94. у него ГРМ порвало, как говорят, на скорости ок. 140 км/ч. Разобрал я его зачит, и вижу: 4 клапона впускных загнуло на 1 и 2 цилиндрах (или 3 и 4-й... блин забыл...) Стукнуло поршнями их очень хорошо! особенно на 1-м (или 4-м) цилиндре. Есть вмятины на поршне хорошие. В связи с этим вопрос: можно ли дальше эксплуатировать такие поршни? И могло ли загнуть при этом шатун, коленвал или "палец" который шатун и поршень соединяет. Вобщем стоит ли с ним заниматься дальше? Ну и вдогонку: состояние поршневых колец узнать без вскрытия никакя? т.е. придется колено разбирать, и т.д.... |
|
10.3.2015, 5:45
Сообщение
#24
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 17.6.2012 Город: Красноярск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Ребятыыы!! чего скажете то о двигателе? (см. предыдущее сообщение)
|
|
10.3.2015, 7:00
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1526 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Я б в подобном случае брал контрактный,потому как колену всё должно быть О"К,а всё остальное под сомненьем,т.к. возможны микро трещины от "встречи". Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
31.3.2015, 17:57
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 15.10.2012 Город: Воронеж Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Скажите, кто-нибудь затягивал ролик натяжителя ремня ГРМ без динамометрического ключа?
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|