Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Шум и вибрация после замены трех ремней, До замены мотор работал отлично |
5.6.2011, 17:57
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 15.2.2010 Город: Самара Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Доброго времени,сразу по теме : после процедуры замены ремней ГРМ ,балансировочного вала и ремня агрегатов мотор стал работать шумнее жестче,а после 3000 совсем не хорошо все звучит, при этом обучил ДЗ, заводится ,и работает все без проблем. Ремень ГРМ правильный, приводной правильный, приводной балансировочного вала проверю завтра. Ролики вместе с ремнями заменил. По похожим темам нашел : неправильно выставлен ремень балансировочного вала, больше пока ничего. Мастер-механик менял сначала ремень бал. вала, затем ставил ГРМ, говорит по меткам все четко - и ГРМ и , и бал. вала. Вопрос: подскажите по меткам ГРМ и бал. вала ( по каждому),может картинки, ссылки,увидеть. Может что еще в процессе могло уйти. Заранее спасибо.
ПС до замены все работало супер ровно. |
|
5.6.2011, 18:38
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 21.1.2011 Город: Оренбург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Если до замены работало все супер ровно, то смотри метки и балансировочный ремень. Дело только в них. Удачи. ссылка
ссылка ссылка ссылка |
|
5.6.2011, 19:47
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 15.2.2010 Город: Самара Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Спасибо, если есть ссылки на метки визуально или их описание (какая к чему) - буду благодарен.
|
|
5.6.2011, 20:31
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 18.4.2011 Город: г. Белово Кем. обл. Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) |
Такие фотки могут быть только у Брата - нашего профессора. И то, если у него было время фоткать. MMC Diоn Exceed 2000 г. 4G63 2WD CR9W (без навигатора, но с рейлингами)
|
|||||||||||||||||||||||
|
5.6.2011, 21:47
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1534 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Метки могут "срастаться" ,но не совсем правильно,т.е. имеется смещение ремня балансирного вала.Т.к. он делает два оборота за один оборот коленвала.Были у народа прецеденты.
Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|
6.6.2011, 7:43
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Вот нормальный мануал:
ссылка Всего 5 меток, все совпадают раз в 6 оборотов коленвала (при одетом ремне ГРМ). При замене ремня привода балансира могли увести валы в противофазу. Там на блоке какая-то заглушка есть, отвертка вставляется для проверки положения балансирных валов. MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
6.6.2011, 8:39
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 15.2.2010 Город: Самара Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Большое спасибо, буду разбираться.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|